Вертолёты : 

Вертолеты считаются недорогим и практическим транспортным средством. В мире бизнеса, вертолеты ещё не имеют такой высокий приоритет как автомобили. Это может быть связано с условия воздушного движения или даже возможно с посадочными площадками которые должны быть доступны и располагаться недалеко от цели. В настоящее время, если речь идёт о деловой встрече это непосредственно связанно со временем, которого к сожелению всегда не хватает. Для экономии времени нужно практически планировать весь рабочий день до последней минуты, вся экономия времени может быть достигнута при использования вертолета. . На традиционном виде транспорта не всегда можно попасть на непредвиденные мероприятия. Сегодня в местных аэропортах – где также есть предложения на коммерческие рейсы – чаще всего берут вертолеты на прокат. В зависимости от приоритета возможности, бывает и так, что вертолет даже покупается. Конечно, покупка вертолета является основным денежным вложением, но его приобретение предполагает также еще и текущие расходы на обслуживание, поддержание вертолета в рабочей готовности, на содержание пилота и т.д. Чтобы просчитать свои расходы, за основу следует брать расходы данного приобретения в процессе срока эксплуатации и не забывать о том, что после определенного срока службы вертолет может еще представлять ценность в качестве объекта продажи. В процентном отношении потеря стоимости в данном случае находится предположительно в пределах потери стоимости лимузина высшего класса. На Maschinenportal24 Вы можете взять вертолет на прокат. Вы также можете опубликовать частное объявление, объявление о взятии вертолета на прокат или о его покупке. Просто создайте на нашем портале свой аккаунт, процесс регистрации не займет у Вас много времени и особого труда. 

Основные части вертолёта являются: несущий винт, рулевой винт, автомат перекоса, трансмиссия, фюзеляж, крыло, взлётно-посадочные устройства, силовая установка и оперение.

Аэрокоптер - АК1-3, Авиастроительная компания «Иркут», Казанский вертолётный завод - Ансат, Ансат 2, Ансат 3, Актай. 

ОКБ Камова (конструкторское бюро холдинга «Вертолёты России») - КАСКР, Ка-8, Ка-10, Ка-15, Ка-18, Ка-22, Ка-25, Ка-26, Ка-27, Ка-29, Ка-31, Ка-32, Ка-37, Ка-50 Чёрная Акула, Ка-52 Аллигатор, Ка-56, Ка-60 Касатка, Ка-62, Ка-92, Ка-115, Ка-126, Ка-128, Ка-137, Ка-226, Rotorfly.

МВЗ Миля (Московский вертолётный завод имени М. Л. Миля) - ЭГ-1, ГМ-1, Ми-1, Ми-2, Ми-4, Ми-6, В-7, Ми-8, Ми-10, Ми-12, Ми-14, Ми-20, Ми-24, Ми-24 Super Hind, Ми-26, Ми-28, Ми-34, Ми-35М, Ми-38, Ми-54, Ми-Х1.

ОКБ имени Яковлева (ОАО «Опытно-конструкторское бюро имени А. С. Яковлева») - ЭГ, Як-100, Як-24, Як-60, ВВП-6, Альбатрос.

Aerokopter AK1-3 SANKA , Aerospatiale, Agusta A109 / A119 / AB139,  Airbus, Bell 206 / 212 / 412 / 407 / 427 / 429, Bell Agusta Aerospace, CH-7 KOMPRESS, Enstrom 280, Eurocopter AS332 / AS350 / AS355 / EC130 / AS365 / EC155 / BO105 / EC120 / EC135 / BK117 / EC145, Fama, Guimbal Cabri G-2, Hughes, Mcdonnell Douglas, Mil, Mil MI-26 / MI-8, Robinson R22 / R44, Rotorway 162F, Schweizer 300C, Sikorsky S-76C / S-76C+.